1. Когда однофазный трансформатор не нагружен, ток и основной магнитный поток находятся в разных фазах, и существует разность фаз, поскольку существует ток потребления железа. Ток холостого хода представляет собой пиковую форму сигнала, поскольку в нем присутствует большая третья гармоника.
2. В обмотке якоря двигателя постоянного тока течет переменный ток. Но в его обмотке возбуждения течет постоянный ток. Режимы возбуждения двигателей постоянного тока включают раздельное возбуждение, шунтирующее возбуждение, последовательное возбуждение, составное возбуждение и т. д.
3. Выражение обратной электродвижущей силы двигателя постоянного тока E=CEFn, а выражение электромагнитного момента Tem=CTFI.
4. Количество параллельных ветвей двигателей постоянного тока всегда попарное. Число параллельных ветвей обмотки переменного тока не определено.
5. В двигателе постоянного тока компоненты одной пакетной обмотки наложены друг на друга и соединены последовательно. Будь то одноволновая обмотка или однопакетная обмотка, коммутатор соединяет все компоненты последовательно, образуя единый замкнутый контур.
6. Асинхронный двигатель также называют асинхронным двигателем, поскольку ток ротора асинхронного двигателя генерируется электромагнитной индукцией.
7. При пуске асинхронного двигателя с пониженным напряжением пусковой момент уменьшается, причем пусковой момент уменьшается пропорционально квадрату пускового тока обмотки.
8. Когда амплитуда и частота напряжения первичной стороны остаются неизменными, степень насыщения сердечника трансформатора остается неизменной, а реактивное сопротивление возбуждения также остается неизменным.
9. Характеристика КЗ синхронного генератора представляет собой прямую линию. При возникновении трехфазного симметричного короткого замыкания магнитная цепь ненасыщается; когда происходит трехфазное симметричное установившееся короткое замыкание, цепь короткого замыкания представляет собой прямоугольную составляющую чистого размагничивания.
10. Ток в обмотке возбуждения синхронного двигателя – постоянный ток. К основным методам возбуждения относятся возбуждение генератором возбуждения, возбуждение статическим выпрямителем, возбуждение вращающимся выпрямителем и т. д.
11. В трехфазной синтетической магнитодвижущей силе нет четных гармоник; по симметричным трехфазным обмоткам пропускают симметричные трехфазные токи, и в синтетической магнитодвижущей силе нет кратных 3 магнитных гармоник.
12. Обычно предполагается, что одна сторона трехфазного трансформатора соединена треугольником или что средняя точка одной стороны заземлена. Потому что соединения обмоток трехфазных трансформаторов надеются иметь путь для тока третьей гармоники.
13. Когда по симметричной трехфазной обмотке проходит симметричный трехфазный ток, 5-я гармоника результирующей магнитодвижущей силы меняется на противоположную; 7-я гармоника повернута вперед.
14. Механические характеристики двигателей постоянного тока серии относительно мягкие. Механические характеристики двигателей постоянного тока с независимым возбуждением относительно сложны.
15. Испытание трансформатора на короткое замыкание позволяет измерить сопротивление утечки обмотки трансформатора; в то время как тест без нагрузки может измерять параметры импеданса возбуждения обмотки.
16. Коэффициент трансформации трансформатора равен коэффициенту витков первичной обмотки к вторичной. Коэффициент трансформации однофазного трансформатора также можно выразить как соотношение номинальных напряжений первичной и вторичной сторон.
17. При нормальном возбуждении коэффициент мощности синхронного генератора равен 1; сохранить выходную активную мощность неизменной и сделать ток возбуждения меньшим, чем при нормальном возбуждении (при возбуждении), тогда характер реакции якоря с прямой осью - намагничивание; поддерживайте выходную активную мощность без. Когда ток возбуждения изменяется и ток возбуждения превышает нормальное возбуждение (перевозбуждение), характером реакции якоря по прямой оси является размагничивание.
18. В двигателях постоянного тока потери в железе в основном возникают в сердечнике ротора (сердечнике якоря), поскольку магнитное поле сердечника статора остается практически неизменным.
19. В двигателе постоянного тока шаг y1 равен количеству слотов между одной стороной последовательности компонентов и второй стороной последовательности. Полученный шаг y равен числу канавок между верхними сторонами двух последовательно соединенных деталей.
20. В двигателе постоянного тока, когда насыщение не учитывается, характеристикой реакции квадратурного якоря является то, что положение, в котором магнитное поле равно нулю, смещается, но магнитный поток каждого полюса остается неизменным. Когда щетка расположена на геометрической нейтральной линии, реакция якоря перекрестно-магнитная.
21. В двигателе постоянного тока компонентом, который преобразует внешнюю мощность постоянного тока во внутреннюю мощность переменного тока, является коммутатор. Цель коммутатора — преобразовать постоянный ток в переменный (или наоборот).
22. В синхронном двигателе, когда поток возбуждения F0, связанный с обмоткой статора, имеет большую величину, обратная электродвижущая сила E0 достигает небольшого значения. Когда F0 достигает нуля, E0 достигает большого значения. Фазовое соотношение между F0 и E0 составляет F0 над E090o. Соотношение между E0 и F0 равно E0=4,44fN·kN1F0.
23. В двигателях поток рассеяния — это магнитный поток, который сшивает только саму обмотку. Создаваемая им противоэлектродвижущая сила часто может быть эквивалентна падению напряжения на сопротивлении утечки (или падению напряжения на отрицательном сопротивлении).
24. Роторы асинхронных двигателей бывают двух типов: - короткозамкнутые и обмотки.
25. Коэффициент скольжения асинхронного двигателя определяется как отношение разницы между синхронной скоростью и скоростью ротора и синхронной скоростью. При работе асинхронного двигателя в моторном состоянии диапазон его скольжения s составляет 1>s>0.
26. Связь между электромагнитным моментом Tem и скоростью скольжения асинхронного двигателя. Кривая Tem-s имеет три ключевые точки, а именно начальную точку (s=1), точку электромагнитного крутящего момента (s=sm) и точку синхронизации (s=0). При изменении сопротивления ротора асинхронного двигателя характеристики его электромагнитного момента Tem и скорости скольжения sm таковы: величина остается неизменной, но изменяется положение s.
27. Асинхронный двигатель должен поглощать гистерезисную реактивную мощность из электросети для возбуждения.
28. При питании группы катушек переменным током ее магнитодвижущая сила изменяется со временем и носит пульсирующий характер. На одиночную катушку подается переменный ток, ее магнитодвижущая сила меняется со временем и также имеет пульсирующие свойства.
29. При подключении к сети синхронного генератора его трехфазное напряжение на клеммах должно быть таким же, как трехфазное напряжение сети: частота, амплитуда, форма сигнала, последовательность фаз (и фаз) и т. д.
30. Существует два типа роторов синхронных двигателей: скрытополюсные и явнополюсные.
31. Эквивалентное число фаз короткозамкнутого ротора равно числу пазов, а эквивалентное число витков каждой фазы равно 1/2.
32. В трехфазной симметричной обмотке переменного тока течет симметричный трехфазный переменный ток. Его основная волновая синтетическая магнитодвижущая сила представляет собой магнитодвижущую силу кругового вращения. Направление вращения – от оси прямой фазной обмотки к оси отстающей фазы и затем к оси нисходящей фазы. Ось запаздывающей фазы.
33. Существует два способа соединения трехфазных обмоток трехфазного трансформатора: по типу звезды и по типу треугольника; Магнитная цепь имеет две структуры: групповую и сердечниковую.
34. Шесть нечетных номеров групп соединений трехфазного трансформатора: 1, 3, 5, 7, 9 и 11. Шесть четных номеров групп соединений: 0, 2, 4, 6, 8 и 10.
35. В обмотке переменного тока число пазов на полюс и фазу равно q = q = Z/2p/m (считая, что число пазов равно Z, количество пар полюсов равно p, а число фаз равно m). )... В обмотках переменного тока есть те, в которых используется фазовый ремень 120°, и некоторые, в которых используется фазовый ремень 60°. Среди них коэффициент основной обмотки и обратная электродвижущая сила 60-фазной зоны относительно высоки.
36. Метод симметричных компонент можно использовать для анализа несимметричной работы трансформаторов и синхронных двигателей. Предпосылкой его применения является то, что система линейна. Следовательно, принцип суперпозиции можно применить для разложения асимметричной трехфазной энергосистемы на положительную последовательность, отрицательную последовательность и три группы симметричных трехфазных систем, таких как нулевая последовательность.
37. Формула расчета коэффициента ближнего расстояния: ky1= sin(p/2×y1/t). Его физический смысл — это скидка (или уменьшение) обратной электродвижущей силы (или магнитодвижущей силы), вызванной коротким расстоянием, по сравнению с полным расстоянием. коэффициент). Формула расчета коэффициента распределения: kq1= sin(qa1/2) /q/sin(a1/2). Его физический смысл состоит в том, что когда катушки q разделены электрическим углом a1, обратная электродвижущая сила (или магнитодвижущая сила) относительно концентрируется. Коэффициент уменьшается (или дисконтируется) по ситуации.
38. Трансформатор тока используется для измерения тока, и его вторичная сторона не может быть разомкнута. Трансформатор напряжения используется для измерения напряжения, и его вторичная сторона не может быть закорочена.
39. Двигатель — это устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую (или наоборот) или преобразующее один уровень напряжения переменного тока в другой уровень напряжения переменного тока. С точки зрения преобразования энергии двигатели можно разделить на три категории: трансформаторы, двигатели и генераторы.
40. Формула расчета электрического угла a1 со стороны паза: a1= p×360o/Z. Можно видеть, что электрический угол a1 расстояния между пазами равен p, умноженному на механический угол am расстояния между пазами.
41. Принцип расчета обмотки трансформатора заключается в том, чтобы магнитодвижущая сила обмотки оставалась неизменной до и после расчета, а активная и реактивная мощности обмотки оставались неизменными.
42. Характеристическая кривая эффективности трансформатора характеризуется высоким значением, которое достигает низкого значения, когда переменные потери равны постоянным потерям.
43. При испытании трансформатора на холостом ходу обычно применяются напряжение и измерения на стороне низкого напряжения. При испытаниях трансформаторов на короткое замыкание обычно прикладывают напряжение и проводят измерения на стороне высокого напряжения.
44. Когда трансформаторы работают параллельно, условиями для контурного тока холостого хода являются одинаковый коэффициент трансформации и одинаковый номер группы соединений.
45. При параллельной работе трансформаторов принцип распределения нагрузки заключается в том, что удельное значение тока нагрузки трансформатора обратно пропорционально удельному значению импеданса короткого замыкания. Условия полного использования мощности трансформатора при параллельной работе следующие: единичные значения сопротивлений короткого замыкания должны быть равны, а углы их сопротивлений также должны быть равны.
++86 13524608688
