Как работают коллекторные двигатели? Внутри щеток, коллектора и кривой крутящего момента
Два карбоновых блока, сегментированное медное кольцо и моток проволоки на валу. Это вся система управления коллекторным двигателем, и это объясняет, почему эта конструкция дешевая, немного шумная и все еще работает в приборах спустя десятилетия после ее первого появления.
Подключите источник питания 12 В к небольшому щеточному двигателю, и вал начнет вращаться. Поменяйте местами два провода, и он повернется в другую сторону. В этом контуре нет ни контроллера, ни датчика положения, ни встроенного программного обеспечения, поскольку переключение, поддерживающее вращение вала, происходит при помощи скользящего контакта внутри самого двигателя. Как только этот контакт обретает смысл, числа в технических характеристиках коллекторного двигателя перестают выглядеть как список и начинают выглядеть как один механизм.
Короткий ответ: ток катушки меняется на противоположное при повороте.
A матовый двигатель имеет две магнитные части и один вращающийся переключатель. Поле стационарное, создается постоянными магнитами в корпусе или отдельной обмоткой возбуждения. Рабочие катушки находятся в якоре, намотанными на железный сердечник, прикрепленный к валу и свободно вращающийся.
Постоянный ток достигает этих катушек через щетки. Каждая щетка прижимается к коллектору — цилиндру из изолированных медных сегментов. Ток входит через положительную щетку, пересекает сегмент под ней, проходит через одну катушку якоря и выходит через противоположный сегмент и щетку. Поскольку эта катушка теперь несет ток внутри магнитного поля, каждая сторона ее испытывает силу, расположенную под прямым углом как к полю, так и к току, и эти две силы действуют на противоположные стороны вала. Якорь поворачивается.
Загвоздка в том, что катушка с фиксированным током будет выравниваться с полем и останавливаться там. Коммутатор этому препятствует. Когда якорь вращается, каждая щетка скользит от одного сегмента к другому, меняя направление тока в этой катушке, когда она пересекает нейтральную плоскость. Полярность катушки меняется, поэтому сила продолжает толкать ротор в том же направлении. Для каждой катушки это разворот происходит дважды за оборот, а время определяется только геометрией: шириной сегмента, шириной щетки и положением щетки.
Краткая справка: Скорость холостого хода возрастает примерно пропорционально напряжению питания, а крутящий момент вала возрастает примерно пропорционально току. Вот почему скорость вращения коллекторного двигателя вентилятора можно регулировать с помощью простой ступени ШИМ или переменного источника питания без обратной связи по положению где-либо в контуре.
Что делает каждая часть и какой симптом указывает на нее
Когда коллекторный двигатель работает недостаточно эффективно, неисправность обычно возникает в одном из пяти мест, и каждое из них оставляет свой отпечаток пальца.
| Часть | Что он делает | Типичный симптом деградации |
|---|---|---|
| Поле статора | Удерживает фиксированное магнитное поле, против которого толкается якорь. | Низкий крутящий момент на любой скорости, слабая производительность после перегрева. |
| Обмотки якоря | Несите ток, который генерирует крутящий момент | Неравномерная работа, запах горелой изоляции, повторяющиеся выходы из строя предохранителей. |
| Коммутатор | Вращающийся переключатель, меняющий ток катушки каждые пол-оборота. | Сильное искрообразование, почерневшие или зазубренные сегменты, нестабильная скорость. |
| Кисти | Подайте ток из стационарной цепи во вращающийся коммутатор. | Короткий срок службы щеток, прерывистые остановки, видимое искрение. |
| Подшипники и торцевые крышки | Держите вал выровненным, чтобы воздушный зазор оставался равномерным. | Шум, вибрация, медленно возрастающее потребление тока. |
Контактная поверхность имеет такое же значение, как и сами детали. Тонкая, ровная, темная пленка на коллекторе сохраняет низкую дугу; блестящая сухая медь обычно означает, что щетки слишком абразивные или что двигатель работает слишком слабо в течение длительного времени.
Почему ток меняет направление дважды за оборот
- Ток питания поступает через положительную щетку в сегмент коллектора, касаясь ее.
- Этот сегмент пропускает ток через одну катушку якоря, которая становится электромагнитом с северным и южным концами.
- Его северный конец отталкивается северным полюсом статора и притягивается к южному полюсу статора, поэтому якорь поворачивается.
- В нейтральной плоскости щетка пересекает изолированный зазор между сегментами, и ток в эту катушку на короткое время прерывается.
- Следующий сегмент вступает во владение, и направление тока через катушку теперь меняется на противоположное.
- Полюса катушки поменялись местами, поэтому сила продолжает действовать в том же направлении вращения, а не тормозит вал.
Коллекторный двигатель представляет собой вращающийся переключатель, вокруг которого закреплен магнит. Пыль от щеток, срок службы щеток, радиочастотный шум и практический потолок скорости — все это зависит от этого переключателя, как и низкая цена.
Четвертый шаг – это то, куда направляются инженерные усилия. Во время кратковременного прерывания индуктивность катушки пытается поддерживать протекание тока, и эта энергия должна куда-то идти: небольшая дуга на поверхности щетки, небольшое количество тепла или всплеск напряжения, который поглощает подавляющий конденсатор. Класс щеток, давление пружины и расстояние между сегментами выбираются так, чтобы дуга была достаточно маленькой и выдерживала тысячи часов.
Скорость, крутящий момент и противо-ЭДС: правильное чтение чисел
Вращающаяся катушка внутри магнитного поля также является генератором. Напряжение, которое он производит, противодействует источнику питания и называется обратной ЭДС, и оно растет со скоростью. Арифметику легко увидеть.
Возьмем коллекторный двигатель на 12 В с сопротивлением якоря 1,2 Ом. В момент замыкания ключа ротор неподвижен, обратная ЭДС равна нулю, а обмотка может тянуть около 10 А. Долю секунды спустя, при скорости около 3000 об/мин, обратная ЭДС может подняться примерно до 10,5 В, оставляя на сопротивлении только 1,5 В, или около 1,25 А. Пусковой ток и рабочий ток - это разные величины, и источник питания, рассчитанный только на рабочее число, будет гаснуть при каждом запуске.
- Скорость свободного хода измеряется без каких-либо предметов на валу; скорость, указанная на странице каталога, обычно соответствует значению при номинальной нагрузке, которая ниже.
- Допуски реальны. Окно плюс-минус 10 процентов на скорости холостого хода является нормальным, и оно меняет поток воздуха, потребление тока и шум в готовом устройстве.
- Крутящий момент сваливания - это пиковый показатель максимум в течение нескольких секунд. Это полезно для определения размера предохранителя, а не для описания непрерывного режима работы.
Где коллекторные двигатели по-прежнему выигрывают в дизайне бытовой техники
Коммутация без электроники дает определенный набор преимуществ, и они по-прежнему имеют значение для чувствительных к стоимости продуктов:
- Самая низкая удельная стоимость на ватт мощности на валу, особенно от 5 Вт до 150 Вт.
- Надежный пусковой момент; мотор тяжело тянет с нулевой скорости без контроллера.
- Управление скоростью с помощью одной ступени ШИМ, последовательного резистора или переменного источника питания.
- Изменение направления путем замены двух отведений.
- Грамотное поведение при просадке напряжения аккумулятора.
Эта комбинация позволяет использовать коллекторные двигатели в настольных вентиляторах охлаждения, испарительных воздухоохладителях, небольших тепловентиляторах, недорогих кухонных вытяжках, водяных насосах и в длинном списке автомобильных аксессуаров.
Производители бытовой техники, сравнивающие приводы движения воздуха, прежде чем зафиксировать конструкцию, обычно оценивают оба типа. Например, охладители с принудительной конвекцией и настольные вентиляторы теперь имеют альтернативы постоянного тока, которые работают с переменной скоростью.
Износ щеток, нагрев и электрический шум: честный компромисс
Срок службы щеток — это первое, что необходимо оценить количественно, поскольку он определяет обязательства по техническому обслуживанию, которые вы можете дать. Маленькие угольные щетки в двигателях бытовой техники обычно служат где-то от 500 до 2000 часов работы, и диапазон широк по уважительной причине: двигатель, который запускается и останавливается весь день, изнашивается быстрее, чем тот, который работает непрерывно, потому что большая часть потерь щеток происходит в пусковой дуге.
Тепло – вторая проблема. Потери появляются в меди, в железе и на поверхности щетки, а ротор имеет худший путь к наружному воздуху. Класс изоляции обмотки, а не температура корпуса, устанавливает реальный предел продолжительной работы. Электрический шум является третьим: каждая дуга на поверхности щетки представляет собой небольшой широкополосный передатчик, поэтому коллекторные двигатели часто поставляются с уже установленными подавляющими конденсаторами или дросселями.
Предупреждающие знаки: возрастающий ток холостого хода, слабый запах озона, неравномерная скорость при постоянной нагрузке или темно-серая пыль вокруг торцевой крышки — все это указывает на то, что срок службы щетки подходит к концу. Проверка тока холостого хода на производственной линии выявляет большинство из них до того, как это сделает клиент.
Выбор коллекторного двигателя: контрольный список для практичного покупателя
Два поставщика могут указать «12 В, 3000 об/мин» и при этом поставлять двигатели, которые ведут себя по-разному в одном и том же устройстве, поскольку одно значение указано без нагрузки, а другое — с определенным крутящим моментом. Запросите точку нагрузки в письменном виде.
- Номинальное напряжение плюс диапазон, который фактически будет видеть приложение.
- Скорость холостого хода и ток холостого хода.
- Скорость, крутящий момент и ток в заданной рабочей точке.
- Крутящий момент срыва с ограничением по времени, как долго он может удерживаться.
- Целевой срок службы щетки в часах при вашем реальном рабочем цикле.
- Непрерывный или прерывистый режим работы и ожидаемое количество пусков в час.
- Класс изоляции и максимальная температура обмотки.
- Установленные компоненты подавления и стандарты выбросов, которым они соответствуют.
- Диаметр, длина и допуск вала, а также расположение фланцев и винтов.
- Акустический шум в дБ(А) в точке нагрузки на указанном расстоянии.
- Сертификаты, необходимые на целевом рынке.
Это также помогает работать с поставщик небольших электродвигателей который строится по чертежу или образцу, а не только поставляет элементы из каталога, потому что два миллиметра длины вала или другой класс щеток часто являются разницей между подходящим двигателем и неподходящим. Как коллектор и щеточный узел поведение при реальной нагрузке, стоит проверить перед подписанием чертежа.
Хорошая практика: Прежде чем утвердить образец, дайте ему поработать 100 часов при нагрузке и рабочем цикле, которые фактически видит прибор, затем откройте торцевую крышку и снова измерьте щетки. Кривая износа говорит больше, чем любая отдельная спецификация.
Матовый или бесщеточный: выбор без сожаления
Решение обычно сводится к рабочему циклу и требованиям к управлению, а не к чистой производительности.
| Рассмотрение | Матовый двигатель | Бесщеточный (с электронной коммутацией) двигатель |
|---|---|---|
| Стоимость единицы | Нижний; электроника не требуется | Высшее; электроника привода в комплекте |
| Контроль скорости | Напряжение или ШИМ, разомкнутый контур | Замкнутый контур, широкий и точный диапазон |
| Срок службы | Ограничено износом щеток и коллектора. | Ограничено в основном подшипниками |
| Шум и вибрация | Трение щетки и пульсация коммутации | Плавнее и тише на низкой скорости. |
| Электрический шум | Обычно требуется подавление | Низкий, вместо этого генерируется приводом |
| Лучше всего подходит | Прерывистый режим работы, ограниченный бюджет, высокий пусковой момент | Длительное время работы, регулируемая скорость, маркировка энергоэффективности |
Вентиляция кухни ясно показывает этот сдвиг: вытяжки работают в течение длительного и нерегулярного периода времени и оцениваются по шуму на низкой скорости, поэтому приводы постоянного тока с регулируемой скоростью занимают все большую долю этого рынка.
Итог
Коллекторный двигатель работает, потому что коммутатор меняет направление тока в каждой катушке якоря именно тогда, когда в противном случае эта катушка выровнялась бы и остановилась. Магниты создают поле, щетки подают ток, а геометрия сегментов определяет синхронизацию. Срок службы щеток, искрение, нагрев и ограничение скорости — все это последствия перемещения, которое переключается за пределы ротора.
Для покупателя перевод короткий. Цитируйте рабочую точку, а не только этикетку; определить размер источника пускового тока; и запланируйте либо замену щетки, либо бесщеточную модернизацию, если время работы увеличивается. Сделайте это, и коллекторный двигатель станет одним из самых предсказуемых компонентов в спецификации.


++86 13524608688












